上天給予苗栗美麗山海，科技產業也進駐苗栗促進經濟發展。
我們的苗栗，大有潛力。
我與各位約定：要讓每一個苗栗人可以驕傲而健康的，生活在上天給予的山海間，享受活在自己故鄉的尊嚴與喜悅。
好財政，開源節流
好醫療，舒緩醫療資源
好觀光，打造第一旅遊品牌
好教育，高品質教育
好就業，促進發展青年共榮
好政府，以民眾為中心
好交通，目標零死亡願景
好居住，青年成家能立業
好育兒，爸媽好隊友
好照顧，弱勢族群能平權
好文化，讓文化成為苗栗養分
好永續，面對氣候變遷做好準備
這是我競選縣長的承諾
好財政：
苗栗債務的轉機
我會加強地方稅收與規費：例如針對砂石加強稽徵、開徵特別稅，並針對因觀光人潮受環境衝擊的地區徵收觀光稅。
更要建立公開的縣府贊助窗口。有需求的單位可以從下而上盤點需求，並且上網公開，使企業可以自行認養。
我支持推動財劃法，把地方的污染產業及環境負擔成本納入修法考量，不讓汙染在苗栗、稅卻流到台北。
我會爭取中央補助款和計畫型專案補助款，委託專業單位提前為競爭型經費做規劃，要做最強的提案縣長，為苗栗爭取經費。
#要節流，不能窮老幼
要節流，應優先讓幼教和長照的相關預算能夠維持。在最小幅度影響社福預算的原則下，我們首要降低未滿1年公共債務未償餘額規模，提升資金運用效率
完整盤點其他的非必要開支，就非必要的年節禮品、差旅費等進行控管、並且確保各種類型的消耗性用品及事務性經費確實節
避免大興土木。除了現有的蚊子館，我會爭取中央各部會在苗栗的閒置空間來活化利用，未來要建設大型公共設施之前，都要進行必要性評估才可以發包。
未來苗栗縣的補助不應採取典型的現金津貼發放，或是無條件提供免費資源；全面敬老金、營養午餐免費都不可取。未來的津貼或是補助也要有排富條款，使資源真正發給有需要的人。
我會做一個負責任的領導者，看緊你的荷包，也許不討喜，但我不願先討好你，再對不起你，
好醫療：
每個苗栗人都應該在地就能看好醫生
不要生病看病，才是醫療政策的最高目標。
我們要補助健康檢查，以前自費的都要提供。像是骨質密度檢測、肥胖評估、心臟功能評估等等。
醫療資源匱乏的社區，我要主動去提供四癌、三高等高風險篩檢項目，早期發現、早期治療。
苗栗的醫師和護士不足，還面臨薪資低、門診數量不足、專業訓練機會少、難以留任的問題。
我支持縣府要成立補助，提高給苗栗醫生的不開業獎金，以吸引醫師投入苗栗的衛生所服務，若當選更要以縣長身分協調其他醫學中心，支持苗栗醫護人員有持續的訓練與進修體系。
補助醫護待遇獎金，更要協調其他醫學中心，確保苗栗醫護人員的持續訓練與進修管道。
舒緩實體診療資源不足與舟車勞頓，我要強化遠距醫療、線上諮詢與遠距照護。縣府的角色，應該要以醫療資源最稀少的鄉鎮作為示範場域，並整合衛生行政、戶政體系與社福系統，幫助智慧醫療盡快到位。
我們苗栗有很多偏鄉交通不方便，來來回回看病都要好幾個小時，老人家或是小孩很不方便。這個我們就要組巡迴醫療專車，看病不方便沒關係，我們要把醫生送到你家旁邊，讓大醫院的醫生平時常常巡迴我們苗栗的鄉鎮。苗栗敬老卡現行僅能補助搭乘客運，我也要應整合服務，使苗栗的敬老卡開通愛心計程車支付。
好觀光：
觀光立縣的苗栗
為了避免政策混亂缺乏主軸，把觀光政策提升到跨局處的施政綱領，各局處都必須要參與觀光政策，而不是只有文化觀光局。
追求內需觀光消費、而非一次性中國團客。重新對焦苗栗觀光的客群，把帶動水上休閒、單車旅行、山林露營風潮的消費力引進苗栗，桃竹苗科技廊道與台中都會區是我們最好的客戶。
為了創造養成回頭客的體驗與誘因，我們要補足苗栗觀光交通的最後一路，在火車站、旅遊景點引進共享運具租借，從點、線、面，串起苗栗境內的觀光交通路網。
以此創造獨特的旅遊體驗和消費回饋機制，鼓勵觀光客一來再來。苗栗幣可以在苗栗消費、搭車，累積起來可以折抵下次消費，也會有特色產品必須要靠苗栗幣才能兌換。
老天爺交給我們美麗的山海環境，我們一定要好好保護。不放任違法掩埋場、廢土傾倒、偷排廢水，苗栗能有自然觀光！
好教育：
讓高品質教育在苗栗發生
現在在學校、企業選才標準多元化，光是填鴨填出來的考試升學能力，已經不足以面對未來挑戰的現在，苗栗必需有新的教育策略，才能帶給孩子面對挑戰、解決問題的關鍵能力。
我要跨館借還書通通免費，不用多少錢就能大幅提升圖書借閱流通量。更要結合實體書店、社區鄰里辦公室，成立借還書工作站
我要用更多的實地實作教學，來取代傳統的板書講課。當少子化造成招生人數下降、小校面臨廢校危機，要把空下來的教室、校園，為轉型為專科的特色教育中心。
苗栗要讓NGO、讓多樣的民間團體走進學校協助教學，帶給孩子全新的視野。帶學生走出校園，與在地的科技業和大學合作，落實社會責任
讓好的教育在苗栗發生，讓父母放心把孩子留在苗栗。
好教育：
做老師的後盾
各級教師被行政負擔壓跨不是新聞。108課綱上路後的多元選修、彈性學習，再加上各種計畫、評鑑。幫老師降載減壓，讓教師專注教學本業，老師才能好好照顧孩子。
108學年度監察院調查發現，苗栗小學代理教師比例高達15%、國中更是高達25%，遠超過教育部所規定的8%限制，某些學童數少於30人的偏鄉小校中，代理教師比例甚至高達7成。我要保障代理教師12個月完整聘期，穩定師資，才能穩定教學品質。
要讓願意在苗栗教書的老師能留在苗栗，最重要的是要解決教甄考用落差 的問題。我們要鼓勵在苗栗教書的教師留在苗栗，有教學經驗的教甄要加分。
過去3年曾經在苗栗代理教師的，我們要加分把他留下來。有意返鄉服務下一代的苗栗子弟，我們也要加分鼓勵請回來。
特別是特殊教育幼教領域；苗栗一直召不到足夠的特教老師，甚至有些老師還要巡迴各校教學，降低特教師生比勢在必行。
在幼教領域，苗栗人對於苗栗縣托育政策滿意度全國倒數第三，原因繁多，不出師生比、待遇，還有不適格園所教師的退場機制三大原因。
讓老師多一點，待遇好一點，1:15的師生比可以再降，更要保障教保員起薪至少30k以上，提升幼教品質才不會淪為空談。
苗栗要發展無煙內需。特別是跟在地有關的文化創業，例如苗栗客家文化創意、海岸線休閒娛樂等等，這樣可以在守護在地文化的同時，推動各生活圈的在地產業。
政府要是青年創業者的後盾，幫他找地方、找市場、找通路。我要公營空間活化，促進地方就業。我們要盤點苗栗的閒置空間並創立空屋銀行，讓有理想的團體進駐，用社會價值創造就業機會。
#均衡苗栗南北 整合台中科技廊道
我們要讓更多的產業進駐苗栗，最重要的是提升整個南苗栗的基礎建設跟生活機能。我們要解決苗栗發展的南北差異，讓廠商不只看到竹南園區，也能往南邊走，希望高科技、高附加價值、低五然的產業來到南苗栗，讓苗栗北通新竹、南通台中。
對於苗栗的農產品和次級農產品，縣府要透過每次的觀光旅遊行活動，建立穩定銷售的通路。不管你來苗栗做什麼，我們都會讓你帶著苗栗的農產離開。
好政府：
以縣民為中心的縣府服務
人民就是頭家，1999就是頭家專線，接到案子就要積極辦，辦好了要回報人民。不能等到民意代表督促，縣府才願意積極行動
我要大幅改善民眾申辦案件，案件進度石沈大海的現況。例如臨時水電、水保等案件，民眾遞件了，就要能線上查詢進度。
不能縱容空氣污染、亂倒廢土與不當土地使用。我帶領的縣府，要跟民眾合作，嚴格打擊各項土地和環境違規案件！
我會上緊發條，抓緊廢弛已久的縣政。用最認真的態度，找回縣府公務團隊的光榮感。
好政府：
方法對了，就能把路鋪平做
讓民眾掌握施工動態，更要確保施工前確實通知周遭住家，以免造成民眾不便。
#廢除收取路修費自己挖的路自己修，而不是繳一筆錢就可以隨便鋪鋪，讓施工單位負起修復責任，縣府公所專心責驗收。
避免重複挖補，曠日廢時影響民生又徒增成本。這是看不見的工程，卻是一座城市中最重要的血脈。
有指標，就可以排定路平專案施工順序。我們沒有辦法馬上把所有的路鋪平，但我們應該知道從哪裡開始做。車流量大的、平整度不佳嚴重影響行車安全的，我們一定優先施作。對於縣府、公所分別管轄的道路，縣府先把標準做出來，就可以逐步跟公所討論，把苗栗縣內的道路品質提升起來，做到標準化與優質化。
我要改善為苗栗人詬病的刨鋪施工品質，說好完工兩年內不再挖掘，沒有品質都是空談！當我站到第一線，參與工程相關會報，發包、施工、驗收才能提升。
好政府：
道路 0 死亡，是理所當然的
苗栗有235人確診死亡，但光2021年苗栗就有120人死於交通事故，6,985人受傷。
我的交通政策原則就是交通平權，弱勢優先，越弱勢的用路人保障越多
廣設人行道，去除既有人行道上的障礙物，讓行人、娃娃車、輪椅都能順利通行，不必冒著與車爭道的風險。
我會更主動協調公所，在市區街道周邊增加收費停車空間，同時推動停車行動支付，讓停車費可以自動扣繳，擺脫苗栗「停車規劃與管理」全國評鑑倒數第一。
該取消的就取消，沒有必要墨守成規。
強制的兩段式左轉、禁行機車搭配狹窄的機車道，不僅沒有讓車流更順暢，反而造成了不必要的危險與更多交通事故。
不合理的速限、不合理的區間測速，只是苦了人民，肥了縣府的荷包。就像卓蘭縣道高架段的區間測速，妨害了居民往來與農產運輸，這種慷人民之慨的錯誤政策，應該要取消。